進步生產率的直接途徑，創新氣動產物能夠進步大型沖壓流水線的事情。例如鋼板在沖壓之前的分散事情，便是用一組緊湊型的高性能氣動元件來實現的。

DNC尺度氣缸活塞直徑從32到125mm，從10到2000mm切合，當前全部的國際尺度所需安置空間很小。氣缸傳感器可集成在傳感器槽中終端位置的緩沖，為尺度設置裝備部署涵蓋了尺度氣缸應用場所的90%，這里有多種活塞桿的派生型和特別計劃布局可供選擇。

活塞桿的范例就有：雙出活塞桿、增強活塞桿型（用于較大的橫向負載）、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗旋轉活塞桿型（也可憑據必要提供中空活塞桿型），帶內螺紋活塞桿型或帶尺度粗螺距耐高溫的密封圈恒速氣缸，行程速率可降至5mm/s不含銅，不含聚四氟乙烯 （對PPV-A 和 PPV型號，缸徑為32到80mm）耐腐化。

CPV閥島與現有的控制體系的互聯，非常簡樸。由于最大水平地進步了單位空間元件的密度，因此團體占用空間小、利用壽命及運行可靠性都有很大水平的進步、布局緊湊、流量大，可直接將閥島安置在現場尺度化的閥主體計劃布局，現場總線接口的利用替換了費力的單獨接線方法。

工件的定位

針對詳細的要求，為客戶提供定制的方案，以達到滿足在汽車生產中的個體需求。用于提起鋼板的專用真氛圍缸。這種扁平氣缸具有抗旋轉的活塞桿且占用空間小，并能在要求的時間內可靠地連接真空的存在。

鋼板的抓取

提供了創新、全面的真空產物系列。最新的模塊化真空吸盤。有形狀扁平形、鐘罩形、波紋形和多種討論可供選擇，可創建凌駕2000種辦理方案。與真空閥組合利用提供了完善的控制方法。

汽車車身的成型

汽車車身的沖壓和成型對零件的精度的要求非常高。在空間非常小的環境下，無論是零部件的抓取，照舊零部件的可靠夾緊、運送與分散，或者是零部件與零部件之間的找正和連結，都可以提供所需的精度。

作為汽車行業的互助同伴，氣動元件已經在環球范疇內到場到汽車行業的生產歷程中，發揮著緊張的作用。好比在沖壓車間寧靜可靠地抓取鋼板，為車身制造歷程提供創新的氣動方案，為噴漆車間提供清潔的控制和動力氣源及確保裝置線安穩運行的體系。氣動元件總是能精彩地完成汽車行業中的各項使命。